Вернуться к допандемийным объемам перевозок помогла комплексная работа, которая проводится совместно с регионами, отмечают в Северо-Западной пригородной пассажирской компании. Продолжает развиваться сеть пригородных маршрутов, все больше электричек интегрируется в систему городского пассажирского транспорта.
Зима - традиционно "горячая" пора для перевозчика. Поэтому в сезонный график движения пригородных поездов вводятся новые маршруты, а существующие становятся длиннее. В этом году СЗППК также добавила на линии поезда "Ласточка" и запустила уже третий маршрут тактового движения по рабочим дням - от Балтийского вокзала Санкт-Петербурга до Красного Села. Напомним, "такт" - отправление поездов через определенные промежутки времени. Первый такой маршрут был запущен от Витебского вокзала до станции Павловск год назад, второй - Балтийский вокзал - Ораниенбаум - заработал в мае 2023-го. Всего тактовым режимом воспользовались уже 19,7 миллиона пассажиров.
- Интеграция пригородных электропоездов в систему общественного городского транспорта - важная задача, которую мы стремимся решить с помощью тактовых маршрутов, - отмечает генеральный директор АО "СЗППК" Артем Мирон. - Пассажир может доехать до станции на наземном транспорте, пересесть на поезд, не задумываясь о расписании, поскольку "такт" идет с удобными интервалами, а далее на метро прибыть в пункт назначения. И все это - без пробок, сэкономив время.
При составлении зимнего графика перевозчик ориентируется на запросы пассажиров. С августа по октябрь в группе компании на сайте "ВКонтакте" проходил сбор предложений, большинство из которых внедрили на практике. Так, с 10 декабря по рабочим дням назначена дополнительная пара поездов сообщением Санкт-Петербург-Балтийский - Новый Петергоф, усилено движение на маршруте Рыбацкое - Мга - Рыбацкое, продлен маршрут электричек сообщением Санкт-Петербург - Павловск на участке Павловск - Антропшино. С 23 декабря по выходным дням добавлена пара поездов "Ласточка" сообщением СПб-Главный - Великий Новгород с предоставлением мест. Также с 13 декабря назначена одна пара поездов сообщением Лоухи - Пяозеро по средам и пятницам.
Другие нововведения заработают с 1 января 2024 года. По выходным дням еще шесть пар поездов "Ласточка" будут выходить на маршрут Финляндский вокзал - Выборг. Продлеваются маршруты из Петербурга в Гатчину-Балтийскую на участке до Волосово, в Зеленогорск на участке до Рощино и в Любань на участке до станции Чудово Московское.
В новогодние праздники и школьные каникулы пассажиров всегда прибавляется. Помимо традиционных маршрутов, их ждут тематические предложения.
- Как и в прошлом году, ретро-поезд "Лахта" будет курсировать между Финляндским вокзалом Петербурга и Выборгом 30 и 31 декабря 2023 года и с 2 по 8 января 2024 года, - рассказывает Артем Мирон. - Ретро-поезд проследует по двум маршрутам: Финляндский вокзал - Выборг - Финляндский вокзал и Выборг - Васкелово - Выборг. Это отремонтированный 10-вагонный электропоезд ЭР2 К-980, выпущенный полвека назад. Интерьер вагонов в стилистике 70-80-х годов позволит погрузиться в атмосферу того времени. Для создания праздничного настроения украсим поезд новогодними гирляндами и мишурой, а в день запуска и Рождество в пути пройдут театрализованные представления.
Кроме того, 30 декабря на Финляндском вокзале пассажиры смогут принять участие в новогодней лотерее с подарками. Также 21 декабря на Балтийском вокзале совместно с ОЖД для детей провели мастер-класс по созданию елочных игрушек с новогодними пожеланиями.
Но праздник приходит не только в Северную столицу. Так, в Мурманской области в этом году раньше, чем обычно, запустили "Лыжные стрелы": поезда по маршруту Мурманск - Апатиты будут курсировать с 16 декабря 2023 года до 28 апреля 2024-го. Такой период был согласован с министерством транспорта и дорожного хозяйства заполярного региона.
- Также по инициативе городского комитета по физической культуре и спорту 23 декабря запустили "Лыжные стрелы" из Петербурга до станций Токсово, Орехово, Шапки - подытожил глава СЗППК.