Президент ехал на пассажирском сиденье снегоболотохода "Трэкол", который выпускают в подмосковных Люберцах. Предположительно, это модель с индексом 39294. Панели кузова изготовлены из композитного материала. Такая техника поставляется со 83- или 100-сильным дизельным мотором Hyundai. За эту версию в базе просят от 6 680 000 рублей. Однако есть российская альтернатива - бензиновый ЗМЗ-409 мощностью 128 и 150 л. с., и в таком случае минимальный прайс составляет 7 160 000 рублей.
В обоих вариантах коробка передач поставляется Hyundai: это Dymos в двух модификациях - с тросовым приводом и кулисой или же с качающимся рычагом. О происхождении остальных компонентов снегоболотохода "Трэкол" производитель данных не предоставляет.
Песков же сел на пассажирское место в вездеходе "Хищник" тюменского производства. Конструкция стандартная для машин такого класса - пространственная стальная рама, кузовные панели, в данном случае они из алюминия. Двигатель и коробка передач у "Хищника" импортные - от Isuzu (турбодизель 2,7 литра, 100 л.с.) и Toyota соответственно, в остальном вездеход импортонезависимый, так как использует узлы и агрегаты ГАЗ. Цен на сайте компании нет, на различных торговых площадках вездеходы продают за 7,6-8,2 млн рублей.
Свое впечатление от "Хищника" Дмитрий Песков высказал, признавшись, что машина "не очень", и производителю стоит "довести ее до ума".