На встрече с Владимиром Путиным глава РЖД сообщил, что в конце года новый вагон пройдет сертификацию и "встанет у нас в строй". "Он отличается от предыдущего тем, что он шире на 30 сантиметров, а это означает, что полка будет длиннее: не 1,83 метра, а два метра", - уточнил Белозеров. Речь идет о купейном вагоне. В таком составе будет шире и коридор, добавил он. "Традиционная проблема - пройти по вагону", - констатировал глава РЖД. А теперь на пять сантиметров расширят проход. Важно, что появится дополнительное персональное пространство, добавил докладчик. "Соответственно, такие заделы дополнительные сделали, начали реновировать пассажирские вагоны", - резюмировал Белозеров.
Путин поинтересовался, когда конкретно такой вагон появится. Его собеседник уточнил, что это произойдет в декабре. Отметим, что концепцию нового плацкартного вагона с просторными полками в компании представили еще в 2020 году. Новый вагон выполнен в так называемом габарите "Т". Сейчас вагоны дальнего следования имеют габарит, который именуется "1-Т". Как уточнялось, по сравнению с нынешней версией вырастет не только ширина, но и длина вагона - на 73 см. Также при презентации стало известно, что спальные места за счет использования такого габарита увеличатся на 10%, а места для багажа - на 14%. В каждом вагоне будет обособленная душевая комната, а полки оборудованы шторками.
Кроме того, добавят современные системы обеззараживания воздуха и воды, а в интерьере используют антибактериальные материалы. Пассажирам также предоставят возможность с комфортом перевозить домашних животных. Важно, что такие вагоны будут иметь более плавный и бесшумный ход (как у поездов "Ласточка" или "Сапсан").
О "Ласточках" тоже зашла речь. "Создан российский поезд из серии "Ласточка" - абсолютно, стопроцентно наш", - подчеркнул собеседник президента. Он добавил, что новые подвижные составы полностью отечественного производства получит 21 регион. Белозеров назвал это одним из "хороших результатов по технологической независимости". Данный поезд получил название "Финист", от оригинальной "Ласточки" его отличает использование только российских комплектующих. В "Финисте" пять вагонов и 416 мест (в "Ласточках" - 346). Поезд уже отправился в первый рейс из Екатеринбурга в Каменск-Уральский 28 декабря.
От поездов перешли к вокзалам. Глава железнодорожного холдинга рассказал, что РЖД планируют установить 15 модульных вокзалов. Это также "полностью наше производство", уточнил Белозеров. Президент поинтересовался, из новых ли они материалов. Его собеседник подтвердил. "Собран из экологического каркаса, из прессованного бруса, повышенная огнестойкость, - продолжил он. - Его можно быстро собрать и установить. Монтаж - всего четыре дня". Глава РЖД также пояснил, что для такого вокзала не нужен капитальный фундамент. Несмотря на быструю "сборку", такие сооружения долговечные: срок службы составляет 50 лет. По словам Белозерова, планируется установить 15 таких вокзалов. Сооружать их актуально там, где поток пассажиров небольшой. Кстати, в прошлом году уже появился первый - на станции Шарташ в Екатеринбурге. В каркасе использовали породы хвойных деревьев, а стены обшили лакированной влагостойкой фанерой. Там есть санитарные комнаты и кассовая зона, зал ожидания с системой кондиционирования, мини-кофейня, бесплатный Wi-Fi и USB-розетки для зарядки гаджетов.