"Мы активно продолжаем работать над пешеходными пространствами города, - рассказал журналистам глава города. - Здесь происходит интеграция двух больших пешеходных пространств, начиная от Воробьевых гор, парка Горького с выходом на стрелку острова Балчуг и с выходом уже до храма Христа Спасителя. Более того, по набережной острова Балчуг у нас есть планы продлить набережную и сделать переход под Малым Каменным мостом, соединить Болотную площадь, Болотную набережную. Таким образом, это будет огромное пространство от Болотной до великолепного памятника Петру Первому на стрелке, дальше - Крымская набережная, Пушкинская набережная и до Воробьевой набережной. В целом - где-то около 17-18 километров пешеходных пространств, которые, конечно, будут востребованы москвичами и гостями столицы".
В свою очередь, главный инженер компании-подрядчика Павел Звирь доложил, что в прошлом году выполнено 82 процента стоимости работ. "Заканчиваем работы летом 2024 года. Сейчас остались лишь благоустройство, архитектурная подсветка и подводка сетей".
Напомним, само пролетное строение моста было собрано в Подмосковье и на барже в сентябре прошлого года, доставлено непосредственно в Водоотводной канал и уже здесь установлено.
По словам мэра новый мост гармонично впишется в городской ландшафт: "Это будет сооружение с изящной формой и 36-метровой скамейкой, с которой откроется живописный вид". Проект, по мнению Собянина, сложный - специалистам пришлось перекладывать многоуровневые системы инженерных коммуникаций. При этом движение речного транспорта не приостанавливалось, сохранены и удобные пешеходные проходы по набережным.
В разработке, отметил мэр, сейчас еще один интересный проект - пешеходный переход под Малым Каменным мостом, который свяжет ГЭС-2 и кинотеатр "Ударник" с Болотной площадью. "В результате создадим единый пешеходный маршрут, связывающий Парк Горького, Крымскую набережную и остров Балчуг", - заключил Сергей Собянин.
Всего же в планах правительства Москвы - построить девять пешеходных мостов через Москву-реку, Яузу и другие водные преграды. Из них два моста уже готовы, еще семь - находятся в строительстве или проектировании.