Ранее ФАС установила, что перевозчик в рамках одного подкласса тарифа продает билеты по разной цене. При этом различия в стоимости не связаны с оказанием услуг на борту, дополнительными расходами или временем до вылета, в которое пассажир приобретает билет.
"У авиакомпании и ее группы лиц отсутствует коммерческая (ценовая) политика или иной акт, определяющий в том числе порядок ценообразования. При этом на большинстве маршрутов, выполняемых авиакомпанией, она занимает доминирующее положение", - говорится в заявлении.
По мнению ФАС, в действиях S7 содержатся признаки злоупотребления доминирующим положением. Авиакомпания должна будет разработать и направить на согласование коммерческую политику.