В конце 2023 года Генпрокуратура РФ уже рассылала подобные рекомендации авиакомпаниям, однако перевозчики по-разному интерпретировали информацию. Таким образом, единых правил, регулирующих рассадку пассажиров с детьми в самолете, на рынке пока нет.
"Разработка законопроекта сейчас находится на начальном этапе, - рассказывает первый зампред Комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Татьяна Буцкая. - Сейчас нам важно утвердить сам факт того, что ребенок должен летать вместе с родителями без дополнительной оплаты и определить возраст детей, попадающих под данные правила". После этого будут собраны и проанализированы все вопросы, которые возникают у родителей, экспертов и авиакомпаний, и прописаны ответы на них. Это поможет в полной мере осуществить задуманное, добавила депутат.
Существует несколько вариантов возраста детей, для которых запрет на рассадку с родителями в самолете будет актуален. Сейчас авторы законопроекта рассматривают такие варианты: пассажиры до 12 или до 14 лет, а в случаях инвалидности - до 18.
На вопрос о сроках реализации проекта Татьяна Буцкая отметила, что разработка поправок в Воздушный кодекс РФ зависит не только от Комитета ГД по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства, но и от правовых управлений. Из-за этого назвать точную дату вступления в силу поправок сложно.
"Конечно, хотелось бы внести корректировки в правила рассадки детей и родителей в самолете как можно раньше. Мы понимаем, что впереди летний сезон, а время летит быстро, поэтому будем делать со своей стороны все возможное для быстрого внесения поправок в Воздушный кодекс РФ", - отмечает она.
"Даже после принятия закона, все равно останутся такие места на борту, которые будут выбирать родители и все равно их не посадят на них с детьми, либо попросят только одного из родителей сидеть рядом. Например, это места возле аварийного выхода с увеличенным пространством для ног, где детей посадить будет невозможно. Также может возникнуть ситуация, когда пассажиры заранее выберут места, а семья с ребенком этого не сделает, в итоге снова авиакомпания вынуждена будет искать решения", - считает председатель Общественного объединения пассажиров Илья Зотов.
При этом непонятно, будет ли нести авиакомпания ответственность за подобное нарушение в случае, если в самолете летит многодетная семья, но компоновка кресел на борту не позволяет рассадить всех детей с родителем, добавляет эксперт.
"Среди возможных вариантов стоит рассмотреть возможность бесплатного выбора места для бронирований с детьми, также актуально сделать в салоне самолета обозначение мест для семей. Также можно при бронировании билетов на сайте задавать вопрос пассажиру "Вы летите с ребенком?", после чего автоматически будет резервироваться место рядом с родителем. Такие предложения снимут почти все спорные ситуации", - комментирует он.
Сейчас никто не запрещает пассажирам выбирать места рядом, единственное стоит отметить, что почти всегда эта услуга платная. Не по всем авиационным ситуациям стоит принимать отдельные законы, иногда это может привести к большему количеству спорных ситуаций, считает эксперт.