Пока, отмечают в областном минтрансе, речь идет о пятикилометровом участке новой дороги, построенной в обход двух городов, и реконструкции участка существующего Пятницкого шоссе от границы Москвы до пересечения с дублером. А вообще предполагалось протянуть дублер Пятницы даже за ЦКАД и сделать проезд по нему платным. Но концессионера для этого проекта пока не нашли, а разгружать существующую дорогу, обросшую многочисленными ЖК, надо. Поэтому подмосковные власти приняли решение строить пятикилометровый объезд за бюджетный счет.
Пятницкое шоссе, напомним, является основной магистралью столичного района Митино. Кроме того, ею активно пользуются жители Зеленограда, население которого составляет более 250 тысяч человек. Но выходя на территорию области, дорога с четырех-шести полос сужается сначала до трех, а потом и вовсе до двух. А поскольку на пути старой Пятницы стоят многочисленные населенные пункты, ехать по ней приходится с так называемой рваной скоростью: только разогнался до разрешенных 90 километров, как въезжаешь в деревню и скорость приходится сбрасывать до 50.
По проекту дублер Пятницкого шоссе будет четырехполосным и бессветофорным на всем протяжении. И ехать по нему можно будет со стабильной скоростью 90 километров в час. Начальной точкой дублера станет поселок Светлые Горы, а вновь соединится с существующей Пятницей он в районе деревни Юрлово. Обход деревень будет сделан на первом этапе строительства. А на втором начнется реконструкция шоссе, ведущего к дублеру. От МКАД до Светлых гор ему добавят по одной полосе движения в обе стороны. В районе примыкания к Пятницкому шоссе дороги на красногорский микрорайон Путилково построят две разворотных петли на Москву и область, чтобы автомобилистам, которым нужно поменять направление движения, не приходилось для этого ехать до МКАД.
На участке, который призван разгрузить от транспорта дублер Пятницы, проживают порядка 120 тысяч человек. "Жители очень ждут новых дорог - и не только здесь. У нас реализуются крупные инфраструктурные проекты в Мытищах, Люберцах, Ленинском округе. Заканчивается финальный этап модернизации автодороги М-5 "Урал" и обхода поселка Октябрьский. Строим дополнительные развязки на Фряновском и Дмитровском шоссе, а к концу года запустим, наконец, долгожданное бессветофорное движение в районе Вязем в Одинцове", - подчеркнул Андрей Воробьев.