Сиденье эконом-класса от известного немецкого производителя комплектующих для самолетов выполнено из переработанного поролона, взятого из старых матрасов, а подлокотники исполнены из дерева и пробки. Сзади имеется сетчатый карман из рыболовной сети, отмечает Bloomberg. Кожура кактуса стала альтернативой пластику или коже животных.
В интервью на авиашоу в Сингапуре генеральный директор компании Марк Хиллер заявил, что кресло должно поступить в продажу в этом году, а первые поставки ожидаются не позднее 2025 года. Некоторые компоненты все еще нуждаются в сертификации.
Авиакомпании стремятся достичь своей цели по достижению углеродной нейтральности к 2050 году, поскольку на них растет давление со стороны правительств, которые требуют более быстрого сокращения углеродных выбросов. Кресла в самолетах, изготовленные из переработанных материалов, позволяют перевозчикам заявить о своих экологических амбициях.
Важно, чтобы новое кресло было не тяжелее обычного сиденья и не увеличивало расход топлива самолета. По данным немецкой компании, в число клиентов которой входят Southwest Airlines и Air India 80 процентов ее сидений уже изготовлены из повторно использованных материалов, а само кресло полностью подлежит вторичной переработке. Самым мощным инструментом сокращения выбросов для перевозчиков является экологически чистое авиационное топливо, изготовленное из отработанных масел или сельскохозяйственного сырья, но в настоящее время оно составляет лишь один процент от общей потребности авиаперевозчиков.