"В Правилах дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 02.06.2023), есть пункт 10.1, который четко регламентирует, как водителю необходимо вести транспортное средство: "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства", - пояснил "Российской газете" адвокат, эксперт-трасолог по обстоятельствам ДТП Ярослав Грицай.
Но даже если водитель избирает правильную скорость движения - это не всегда гарантия безопасности. Поскольку водитель не всегда правильно оценивает состояние дороги, неправильно рассчитывает пройденный путь от начала торможения до впереди идущего автомобиля, наличие на проезжей части дороги снега или гололедицы.
"Безусловно, существует закон о безопасности дорожного движения, об автомобильных дорогах и дорожной деятельности. На уборку талого снега и льда с проезжей части отводится 6 часов с момента окончания снегопада и 5 часов с момента обнаружения зимней скользкости. Если дороги вовремя не почистили и не обработали реагентами, то можно привлечь к административной ответственности должностных лиц дорожной службы. Привлечение к административной ответственности должностных лиц, поможет в дальнейшем помочь взыскать материальный ущерб на восстановление автомобиля, если произошло ДТП", - поясняет Ярослав Грицай.
Юрист также обращает внимание водителей на такое понятие, как остановочный путь.
"Это путь, пройденный автомобилем с момента, когда водитель осознает необходимость торможения до полной остановки. Хочу особенно подчеркнуть, что остановочный путь всегда больше тормозного пути. Объясняю почему: когда водитель осознает опасность в движении, то ему необходимо проанализировать ситуацию, а на это уходит в среднем около одной секунды, только после анализа ситуации водитель нажимает на педаль тормоза. Пока водитель принимает решение, автомобиль, который едет со скоростью 60 километров в час, продолжает движение на дистанцию около 16 метров", - говорит эксперт.
Если водители попали в аварию на скользкой, плохо почищенной, дороге, то необходимо:
1. Включить аварийную сигнализацию и выставить аварийный знак.
2. Вызвать сотрудников ДПС (при необходимости и скорую помощь, МЧС).
3. Зафиксировать обстоятельства ДТП с помощью фото и видеофиксации.
4. При оформлении ДТП обратить внимание на схему ДТП, важно, чтобы в схеме было отражено:
- направление движений автомобилей стрелкой;
- место удара (со слов каждого водителя);
- следы торможения и заноса;
- место разлета осколков, частей автомобилей и прочие факторы или объекты;
- выбоины (при наличии).
В случае несогласия со схемой, отразить это в самой схеме.
5. При вынесении определения об отказе в возбуждения дела об административном правонарушении в отношении водителя, обратить внимание, чтобы в указанном определении инспектор ДПС не внес нарушения ПДД. Если инспектор, несмотря на возражения внес этот пункт ПДД, то в течение 10 дней необходимо обратиться с жалобой на вышеуказанное определение в суд, либо на имя вышестоящего должностного лица. Течение срока для обжалования начинается с момента получения самого определения.
6. Необходимо, чтобы сотрудник ДПС составил акт выявленных недостатков в содержании дороги и вызвал представителей дорожной службы.
7. После оформления ДТП, необходимо запросить в ГИБДД весь административный материал и проверить, составлен ли в отношении должностных лиц протокол об административном правонарушении по ст. 12.34 КоАП РФ. Если составлен, то постановление по делу об административном правонарушении по указанной статье запросить в районном суде. Кроме того, рекомендуется получить справку из Гидрометеоцентра, в которой будет указано, когда закончился снегопад.
Все эти рекомендации помогут в дальнейшем получить возмещение материального ущерба с дорожной службы. Как правило, через суд.
"Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, причинившем вред, то есть на ответчике, а наличие остальных условий для привлечения ответчика к ответственности за причинение вреда доказывается истцом.
Необходимо также учитывать и п. 2 ст. 1083 Гражданского кодекса РФ: если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда, размер возмещения может быть уменьшен судом. Если суд установит грубую неосторожность водителя, то в этом случае суд может определить степень вина как водителя, так и дорожной службы в процентном соотношении, добавил Ярослав Грицай.