Автомобиль построен на базе Aurus Senat, однако, как заявляют разработчики, с точки зрения инжиниринга он имеет мало общего с серийными автомобилями бренда Aurus.
В обновленном NAMI Hydrogen установлено три электромотора: один на передней и два на задней оси, каждый - на 250 кВт. Суммарная мощность автомобиля - 750 кВт, что эквивалентно 1020 лошадиным силам.
Помимо полного привода реализована возможность управления вектором тяги автомобиля.
Система хранения водорода состоит из трех баллонов, в которых хранится до 8 килограм газа при 700 атмосферах. В результате запас хода в обновленном NAMI Hydrogen составляет 870 км.
Автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч менее, чем за 4 секунды.
Впервые NAMI Hydrogen был представлен 31 мая 2021 года на открытии завода Aurus в Елабуге. Это была первая подобная разработка. С тех пор институт выпустил три версии водородного автомобиля, на которых специалисты НАМИ тестируют различные передовые решения.
Ранее "РГ" писала о премьере нового Haval H9 с внешностью "Раптора".