Он должен был буксировать вышедший из строя 40-тонный БАТ-2, выполненный на основе еще одного "шестьдесят четвертого". Но, по всей видимости, этот бульдозер оказался слишком тяжелым. БМР стал сильно раскачиваться, у него пробуксовывали гусеницы, и было видно, что каждый пройденный метр дается с большим трудом.
После таких кадров становится понятно, почему военные еще во времена СССР не хотели принимать на вооружение БРЭМ-64 весом в 35000 кг с двухтактным 700-сильным двигателем 5ТДФ и вспомогательным СМД-21 мощностью 145 л.с.
Конструкция получилась сложной и ненадежной, значительно уступая технике с обычными дизелями.