Напомним, к идее строительства перехода вернулись в апреле этого года, когда проект поддержал глава государства.
- Во-первых, принято политическое решение, во-вторых, развивается промышленность. И поэтому мост очень логичен. Фаза предпроектных работ проведена. И когда президент задал вопрос о стоимости, согласно предпроектным исследованиям сумма была порядка 600-700 миллиардов рублей. Сейчас, по оценкам, уже 800-900 миллиардов, потому что время идет и что-то меняется. Но настоящие параметры будут, когда появится проект, - сообщил Валерий Лимаренко.
По словам губернатора, сегодня готовится экономическое обоснование строительства как первая стадия реализации любого крупного проекта. При этом ясно, что стоимость моста может увеличиваться и дальше в зависимости от кредитной ставки и реального времени, которое уйдет на осуществление всех работ.
- В таких проектах не бывает цифры твердой, как камень, и не меняющейся, - подчеркнул Лимаренко. - Цена строительства может расти вместе с его сроками. Нам бы хотелось, чтобы уже сейчас железная дорога вошла в проектирование. Это большая серьезная работа. На это потребуется, наверное, года два-три. И года три-четыре будет идти строительство. Фактически завершение такого строительства следует ожидать в следующую пятилетку.
ПМЭФ 2024 в Санкт-Петербурге