Как уточнили во фракции, такая ответственность предлагается в случаях, если в результате ДТП был причинен вред здоровью гражданина или его имуществу.
"Текущая ответственность за причинение вреда здоровью человека в результате аварии распространяется на водителей транспортных средств, - пояснил Слуцкий на круглом столе "Право на город. Конфликт на тротуаре". - Тогда как для водителей электросамокатов и электровелосипедов такой ответственности нет. Получается, у таких лихачей нет необходимости оказывать первую помощь человеку или даже оставаться на месте происшествия".
Лидер фракции привел пример: в Москве не так давно курьер сбил маму с маленьким ребенком и просто уехал. "Вот такие ситуации мы должны исключить, введя административную ответственность за оставление места ДТП на электросамокатах, моноколесах или электровелосипедах", - уверен Слуцкий.
Кроме того, депутаты ЛДПР предложили ввести штраф в 50 тысяч рублей за управление СИМ в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения, которое ухудшает реакцию и внимание. Также в ЛДПР выступили за запрет любого движения курьеров на СИМ по тротуарам, а также за ограничение максимальной скорости СИМ на пешеходных улицах на уровне 15 км/ч, а в жилых зонах - до 10 км/ч, с обязательным спешиванием вблизи детских площадок и подъездов многоквартирных жилых домов. В противном случае увеличить штраф за превышение скорости или нарушение порядка спешивания до 10 тысяч рублей.
"Я гарантирую, что буду первым автором законопроекта, который запретит любое передвижение сотрудника логистической компании по пешеходным тротуарам. Недолго ждать, уже в эту сессию разработаем данную инициативу", - рассказал заместитель руководителя фракции ЛДПР в Госдуме Станислав Наумов.
В круглом столе Фракции ЛДПР приняли участие представитель Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний, сервисов доставки и кикшеринга, производителей СИМ, руководитель правового направления развития новых видов мобильности Департамента транспорта города Москвы и другие заинтересованные участники коммерческого рынка и городской жизни.
Сергей Алтухов, депутат Госдумы ("Единая Россия"):
- Несмотря на включение СИМ в ПДД, число аварий с их участием пока только кратно растет. Вопросы совершенствования регулирования дорожного движения с участием электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности по-прежнему остро стоят на повестке дня. Особенно в части более подробной регламентации прав и обязанностей лиц, использующих их для передвижения, и их ответственности за допущенные нарушения.
Вместе с тем предложения коллег из ЛДПР выглядят излишне суровыми. Думаю, что тут санкции в отношении виновников ДТП должны быть не только финансового свойства, они должны воспитывать культуру вождения. Возможно, нужно посмотреть в эту сторону в части законодательного регулирования.