Линия проложена между Екатеринбургом и его городом-спутником Верхней Пышмой, пуск ее состоялся в августе 2022 года. Большая часть маршрута идет по свободной от автодорог территории. 9 километров, 14 остановок - этот путь за два года преодолели около 3 миллионов пассажиров.
Одиннадцать трамваев, которые курсируют между двумя уральскими городами - это современные "Львята". Один из них, возивший пассажиров два года, временно сняли с маршрута и установили у входа на выставку. Удивительно, но ни внешний вид, ни интерьер за это время нисколько не пострадали - посетители выставки, включая премьер-министра, увидели машину в первозданном виде.
"Новый путь, новая контактная сеть, новая тяговая подстанция, новый подвижной состав, и все это дает синергетический эффект, то есть качество оказания услуг становится невероятно высоким, - считает генеральный директор компании "Группа Мовиста" Алексей Зотов. - Это точность соблюдения расписания, комфортная температура в вагонах в любую погоду и все, что необходимо пассажирам в дороге, включая usb-розетки и медиапанели. Вскоре будем тестировать бесконтактную оплату проезда с помощью QR-кода".
На уникальной трамвайной линии фиксируется рекордно мало безбилетных пассажиров - не более 9% зайцев, хотя на обычных маршрутах их может быть более 20%.
"У нас создана система с элементами искусственного интеллекта, которая позволяет прогнозировать, на каких остановках и в какие часы дня будет больше всего безбилетников, и мы таким образом координируем контроллеров, - отметил Алексей Зотов. - Наша задача, чтобы пассажирам было комфортно, чтобы трамвай приходил вовремя и чтобы проезд оплачивался полностью".
Проект "Верхнепышминский трамвай" ждет развитие - трамвайное кольцо вскоре пройдет и по улицам Верхней Пышмы, до 19 машин увеличится подвижной состав. Компания также планирует реконструировать больше 35 километров трамвайных путей в Екатеринбурге. В областном центре анонсировали замену до половины трамвайного парка, поставив на маршруты трамваи в двухсекционном и трехсекционном исполнении.
Справка "РГ"
Проект межмуниципального трамвая был реализован в рамках соглашения с правительством области и муниципалитетами. Строительство трамвайного депо завершилось в январе 2024 года.
Кроме Урала компания занимается развитием транспортной инфраструктуры в Липецке и Курске, Перми и Ярославле.