Как сообщил РИА Новости гендиректор предприятия-разработчика Константин Багдасаров, за основу взяли шасси автомобиля УАЗ-469, но вместо бензинового установили мощный дизельный двигатель мощностью порядка 100 лошадиных сил. По объяснению собеседника, у боевых машин на бензиновых двигателях стоят различные сложные электронные системы управления. В условиях постоянной эксплуатации и грязи они выходят из строя. А в новой машине любой человек, имеющий техническое образование, сможет оперативно разобраться и привести двигатель в порядок
Шасси оснащено как стационарным, так и мобильным комплексом РЭБ "Волнорез". Машина может нести зенитные пулеметные установки, спаренные с крупнокалиберным пулеметом КПВТ.
В ближайшее время машина отправится на испытания на полигон. Там проверят заявленные технические характеристики и действие комплекса РЭБ. Длина системы РЭБ "Волнорез" 484 миллиметра, вес - 13 килограммов. Магнитной "липучкой" она устанавливается на любую военную бронетехнику.