Об этом по итогам встречи с министром транспорта и коммуникаций Беларуси и начальником Белорусской железной дороги сообщил Государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев.
Еще одним обсуждаемым вопросом стал железнодорожный туризм. Будут формироваться специальные туристические поезда. К этой работе планируется привлечь туристические комплексы приграничных территорий России и Беларуси.
Кроме того, ожидается появление "новогодних составов" для семей с детьми. Во время путешествия пассажирам предложат специальную праздничную программу.
Участники встречи также обсудили вопросы повышения качества обслуживания пассажиров Белорусской железной дороги. Важной темой стали и вопросы совершенствования системы железнодорожных пассажирских перевозок не только по маршруту Минск - Москва и Минск - Смоленск, но и в перспективе Минск - Псков.
Государственный секретарь Дмитрий Мезенцев отметил, что вопрос обеспечения равных прав граждан Беларуси и России в соответствии с положениями Союзного договора является особо значимым и неизменно находится в сфере внимании национальных лидеров Беларуси и России Александра Лукашенко и Владимира Путина. В связи с этим он подчеркнул, что решения и поручения Высшего Госсовета Союзного государства являются обязательными для республиканских и федеральных министерств и ведомств.
Из Москвы в Минск ежедневно ходят два поезда "Ласточка", один - в седьмом часу утра, а второй после обеда, в пятом часу дня.
На комфортном поезде путь между столицами России и Беларуси занимает немногим менее семи часов. При этом стоимость билетов невысока и начинается от 4800 рублей. Предполагается, что новые "Ласточки" будут курсировать по выходным и праздничным дням.
В свою очередь, фирменный поезд "Беларусь" отправляется с Белорусского вокзала Москвы в одиннадцатом часу вечера и находится в пути немногим менее восьми часов.
На данный момент в составе поезда четыре плацкартных вагона. Стоимость места составляет в среднем около 5000 рублей и колеблется в зависимости от того, насколько заранее планируется поездка и приобретаются билеты.
Ранее сообщалось о планах по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Минском и Москвой. Тогда время в пути составит три часа, а поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч.
В ходе встречи также поднималась тема развития транспортной инфраструктуры в районе белорусско-российской границы.
Так, с белорусской стороны около пункта пропуска "Красная Горка" на автомобильной трассе М1 будет запланировано строительство дополнительной полосы движения транспортных средств протяженностью до двух километров. Новую полосу, которая поможет обеспечить рост трафика, должны ввести в эксплуатацию в 2025 году.