Правда, есть одно но: ранее глава АвтоВАЗа Максим Соколов говорил о запуске электрического "Ларгуса" в третьем квартале, то есть по факту до конца сентября, но дал конкретику - летом.
Lada e-Largus будет высоколокализованным отечественным электрокаром. Ранее "РГ" рассказывала, что поставками аккумуляторов займётся компания "Системы автономной энергии" (САЭ), входящая в состав ГК "Итэлма". Однако производителем внутренних ячеек выступает КНР - локализация этого элемента должна быть выполнена в течение двух лет.
Известно, что для е-Ларгуса предусмотрены батареи в двух вариантах ёмкости - 45.7 и 61 кВт•ч. Пока заявлен запас хода до 390 км по оптимистичному китайскому циклу NEDC.
Производством силовой установки мощностью 150 л.с. в пике может заняться холдинг ТВЭЛ.