Опыт применения такой техники, например двухосных 14-тонных американских MaxxPro и 16-тонных Kirpi показал, что они годятся лишь для маршей по хорошим асфальтированным дорогам.
Не лучше ситуация и с трехосными французскими VAB, четырехосными заокеанскими M1126 Stryker и LAV 6.0 ACSV Super Bison.
Последние, как отмечает Telegram-канал "Военная хроника", еще как-то справляются с легкой грязью, но на реальном бездорожье могут быть уже серьезные проблемы.