Lada Aura построен на удлинённой на 25 см платформе Vesta. На АвтоВАЗе заявляют, что модель сочетает в себе габариты С-сегмента и вместительность класса "D", прежде всего автомобиль ориентирован на комфорт пассажиров заднего дивана.
Lada Aura оснащаются моторами 1.8 Evo мощностью 122 л.с. и автоматической бесступенчатой трансмиссией (вариатор/CVT). На модели применены новые настройки подвески, усилена шумоизоляция, а задний диван получил новую форму.
Известно, что первые серийные автомобили изготовлены в максимальном исполнении Status, которая предусматривает обивку салона из натуральной кожи черного цвета. Ранее "РГ" публиковала подробный состав комплектаций "Ауры", а также цены на модель. Продажи новинки стартуют в декабре.
У АвтоВАЗа также есть электрическая Lada e-Aura, которая имеет другой задний диван, цифровую приборную панель, иной центральный тоннель и эксклюзивный цвет кожаной отделки.
Тест-драйв Lada Aura