Со слов продавца, "восьмёрка" была пригнана из Германии новой в 1990 году. Первые пять лет на ней ездили только летом, затем авто "законсервировали". К тому моменту на одометре было намотано 35 тысяч миль (примерно 54 тысячи км).
Приметы реэкспорта: одометр - в милях, скорость - в милях в час, "решётка радиатора - "клюв", шильдик "5 speed" на крышке багажника, наклейки с надписями на немецком языке. Также отличительными чертами хэтчбека являются стёкла, произведённые в Финляндии, и чехословацкие стёкла светотехники.
Необычен и силовой агрегат: сочетание двигателя 1.3 литра и 5-ступечатой МКП.
Владелец сообщил, что заменил весь впускной тракт, ГРМ и ролики, моторчик печки, шланги и патрубки, стойки, технические жидкости.
Ранее "РГ" рассказывала о "капсуле времени" Москвиче-2141, который находится полностью в стоке.