Житнухин в беседе с "Газетой.Ru" отметил, что четырехцилиндровый турбированный мотор автомобиля объемом 1,5 литра весьма устойчив к тяжелым условиям эксплуатации и может спокойно работать на топливе АИ-92. В случае бережного отношения двигатель способен пройти не меньше 250 тысяч километров. Основным недостатком узла является его чувствительность к качеству моторного масла, поэтому менять техническую жидкость лучше на ту, что прописана заводом-изготовителем и делать это почаще, посоветовал эксперт.
А вот у трансмиссии отечественного кроссовера ресурс меньше. По словам специалиста, механическая коробка можно выдержать 220 тысяч километров, а бесступенчатый вариатор - 200 тысяч километров.
Эксперт отметил, что подвеска "Москвича" весьма проста и вместе с тем надежда. Поэтому она не доставит владельцу никаких неприятностей.
Ранее "РГ" сообщила о том, сколько составляет ресурс двигателей машин Lada.
Тест-драйв кроссовера "Москвич 3"