Ранее в Superjet 100 использовалось около 70% иностранных деталей.
Теперь ведомство ожидает сертификации в этом году "модификации с максимальным импортозамещением компонентов и систем" по сравнению с базовой версией самолета.
В Минпромторге уточнили, что НИОКР организуется для введения в состав типовой конструкции самолета более 80 процентов импортозамещенных компонентов и систем, в том числе - комплекса бортового радиоэлектронного оборудования, маршевой силовой установки, авиационного интерьера. Также должны быть проведены работы по расширению области и условий эксплуатации воздушного судна, в том числе улучшению эксплуатационных характеристик, повышению надежности и назначенного ресурса, а также работы по внедрению новых функций и опций в соответствии с требованиями авиационных властей и эксплуатантов.