На видео, предоставленном пресс-службой Северного флота, можно понаблюдать за действиями военных летчиков. Полеты на дозаправку проводятся на высотах от 2 до 5 тысяч метров, скорость истребителей при этом - 500-600 километров в час. Летчик должен приблизиться к воздушному танкеру на расстояние 10-15 метров и выпущенной штангой законтактировать с конус-датчиком заправщика. А после выдерживать место в строю до полной заправки.
По словам самих летчиков Северного флота, данная операция требует психофизических затрат, напряжения и сосредоточенности. И это один из самых сложных элементов подготовки летчиков. Прежде чем получить допуск на дозаправку, они отрабатывают одиночную подготовку, совершенствуют навыки пилотирования в строю - парами и звеньями, в сомкнутых полетных порядках, на минимальных интервалах и дистанциях.
Дозаправка топливом в воздухе расширяет оперативные возможности авиации. Она увеличивает радиус действия самолетов, позволяет использовать постоянное место дислокации для выполнения задач на большом удалении от него.