Ранее сообщалось, что военно-воздушные силы в качестве перспективной машины уже выбрали Boeing F-47, создаваемый в рамках программы NGAD. Этот летательный аппарат, предположительно, уже испытывается несколько лет, а принятие на вооружение состоится в конце текущего десятилетия. Многие военные эксперты сомневаются, что заокеанской промышленности удастся уложиться в эти сроки.
Что же касается нового палубного истребителя, то о его разработке говорят длительное время, и нет уверенности, что это будет версия упомянутого "сорок седьмого".
В то же время в Китае продолжаются летные испытания собственного самолета шестого поколения, известного как J-36 ("Цзянь-36"), который, как предполагают, будет способен охотиться за "плавающими аэродромами" и бороться с базирующейся на них авиационной техникой.