Генеральные планы городов были запланированы на другое количество автомобилей, отметил он. При этом только за последние пять лет количество автомобилей в стране выросло на 12%, а мобильность населения (из-за того, что меньше стали за границу, больше заниматься внутренним туризмом), мобильность автотранспорта повысилась на 50%. За это время невозможно построить или отремонтировать на 50% больше дорог, подчеркнул Хуснуллин.
Вторая проблема - организация парковок. Невозможно обеспечить каждую машину необходимым количеством парковочных мест, сказал вице-премьер. На одну машину в капитальном паркинге нужно от 32 до 40 кв. м площади. При том, что сейчас обеспеченность жильем в стране - 29 кв. м на человека. "Так мы машины будем обеспечивать или будем население обеспечивать? К вопросу паркингов надо очень серьезно отнестись, особенно в городах-миллионниках", - сказал он.
Решить проблему пробок в городах можно только комплексно, считает он: организация хорошей работы общественного транспорта, приведение в порядок улично-дорожной сети, регулирование парковочного пространства. Также он обратил внимание на то, что в населенных пунктах обязателен запуск такси. "Это единственный способ решения борьбы с пробками. На это тоже прошу обратить внимание", - сказал Хуснуллин.