В то же время понятно, что за основу была взята зарубежная четырехдверная разработка, к тому же, видно, что "новинка" уже начала ржаветь.
Для тех, кто наблюдал нарастание деградации украинского военно-промышленного комплексе, в этом нет ничего удивительного.
Можно вспомнить, с какими сложностями сталкивались производители корпусов для бронеавтомобилей "Дозор-Б", которые потом прозвали "Позорами", или бронетранспортеров БТР-3 и БТР-4. Проблему с возникновением трещин так и не удалось решить. И ржавчина на новой кабине САУ - еще одно подтверждение, что изменений в лучшую сторону в этом плане у противника не произошло.