В передней части корпуса и башни в противокумулятивной защите "Контакт 1" никаких особых изменений не видно, конструкция "мангала" претерпела изменения. Раньше устанавливался раскладной сетчатый экран, но он продемонстрировал в ходе боевого применения плохую эффективность.
Сейчас же смонтирована сваренная из стали нескладываемая конструкция, которая прикрывает от атак со стороны кормы как саму башню, так и крышу моторно-трансмиссионного отделения. В больших количествах используются цепи. Они вместе с транспортерной лентой и сеткой закреплены сзади. Более плотно "занавешены" и элементы ходовой части.
В настоящее время ВСУ из семи с лишним десятков Leopard 2A4 потеряли около 26 машин. И к ним следует прибавить еще 16 Leopard 2A6 и 8 шведских Strv 122, являющихся версией Leopard 2A5.