Бренд называет XC70 своим первым "гибридом" с подключаемым модулем, обеспечивающим увеличенный запас хода. Пока производитель не раскрывает подробные технические характеристики, но заявляют, что автомобиль сможет проехать до 200 км только на электрической тяге.
Кроссовер построен на модульной архитектуре Volvo (SМА), которая поддерживает функцию быстрой зарядки. Машина займет место в линейке на ступень выше XC60.
Передние фары расположены вертикально по краям бампера, а ходовые огни в виде "молота Тора" с обновлённым дизайном находятся в месте соединения бампера и капота. В передней части также установлены активные жалюзи решётки радиатора. Угловые задние фонари сливаются со стеклом, придавая автомобилю современный вид.
Шведская компания планирует предоставить более подробную информацию о новинке в ближайшие месяцы.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что компания Volvo терпит убытки и будет сокращать производств.