По ее словам, в этом году проводились его испытания, но с импортным двигателем. Это позволило проверить устойчивость управляемости самолета и некоторые другие характеристики, не зависящие от типа силовой установки. Все замечания по перебалансировке самолета при выпуске закрылка и изменения режима работы двигателя устранены.
Киреева подчеркнула, что удалось существенно снизить усилия в канале руля высоты, повысить устойчивость самолета при изменении режима работы двигателя. Подтверждена устойчивость самолета по скорости и перегрузке в полном диапазоне центровок и взлетных весов.
Сейчас специалисты корректируют конструкторскую документацию, чтобы интегрировать в самолет отечественный двигатель, уточнена документация на мотораму, систему управления силовой установки, топливную систему. Ведется работа над адаптацией программного обеспечения бортового комплекса.
Программа по созданию легкомоторного пассажирского самолета "Байкал" Уральским заводом гражданской авиации выполняется в соответствии с утвержденным графиком по заключенному государственному контракту, отмечает технический директор Уральского завода гражданской авиации Виталий Шорохов. Он обратил внимание, что сейчас изготовлено три опытных образца, два летных и один статический. С летными образцами проводятся заводские испытания. В конце года будет готов третий летный образец с двигателем БК-800. Таким образом, считает Шорохов, сертифицировать самолет можно будет в заданные сроки в 2026 году.
Ранее вице-премьер Юрий Трутнев заявил об остановке работы над самолетом "Байкал". По его словам, это связано с необходимостью удлинить взлетно-посадочную полосу в два раза. Первый вице-премьер Денис Мантуров отметил, что проект создания легкого самолета "Байкал" будет дальше развиваться и реализовываться.
В пресс-службе Минпромторга заявили, что работа над созданием легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал" с отечественным двигателем продолжается с учетом ранее полученных замечаний.