Перечень машин должен установить Минпромторг. До 1 марта 2026 года осталось не так много времени. По мнению руководителя Центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислава Швагеруса, потребуется менять 179-е постановление правительства России. А в нем не упомянуты машины, доступные для такси. То есть постановление придется менять.
Представьте себе любой рынок типа барахолка. Вам понравилась вещь. Вы ее примерили. Подошла. Вы заплатили деньги и ушли. На авторынке - другая история. Машина, к примеру, подходит вам лично, но не годится для использования ее в качестве коммерческого транспорта. А как определить эту разницу? Как насчитать эти 3200 баллов, положенные теперь по закону о такси? Кто и как их считает? Таксопарк? Не выйдет ли так, что сегодня таксист покупает машину, которая вроде бы подходит под ограничения, а через год окажется, что уже не подходит? И что ему делать в такой ситуации?
Пришить пуговицу на костюм несложно. А заменить коробку передач - совсем другая история. Да и в машине помимо коробки передач есть и другие, не менее сложные агрегаты.
Как заявил Станислав Швагерус, необходим список авто, которые допущены к работе в такси. Пока такого списка нет, водители будут без контроля.
Сейчас все таксопарки будут закупаться машинами. Те, которых не признают локализованными, будут перепродаваться. А бизнес будет стараться внести до 1 марта 2026 года максимальное количество машин в реестр такси.
Как пояснил глава рабочей группы по безопасности дорожного движения Петр Шкуматов, список будет составлять Минпромторг. В него попадут "Москвич", "Эволют" и "Лады". "Аура" - вряд ли. Слишком много иностранных компонентов. Проблемой станет заказ бизнес-класса или минивэна. Но это можно будет сделать в других приложениях. Где машины арендуют с водителем. К такси это не относится.