По словам Владислава Ховалыга, на данном этапе нового инвестпроекта подписывается меморандум с Центром стратегических разработок при правительстве Новосибирской области и консорциумом "Енисейская Сибирь".
"Документ предусматривает два этапа. Первый - формирование грузовой базы. Второй - проработка вариантов строительства коридора. Все будет зависеть от объема грузовой базы: если он превысит 60 миллионов тонн в год, потребуется электрификация и дополнительные технические решения", - рассказал он в интервью "РГ".
В то же время, в рамках концессии на границе с Монголией начинается строительство сопряженного инфраструктурного проекта, маршрут которого пройдет через месторождения полезных ископаемых с выходом на Центрально-Евразийский коридор.