"Lada впервые за последние годы выходит в крайне конкурентный сегмент - SUV. Сейчас АвтоВАЗ собирает седаны, у которых практически нет у соперников. Да, есть бренд Solaris, но цена у моделей из Питера под 2,2 млн рублей, Lada же доступнее.
Кроссоверы - совершенно другая ситуация. Российская компания заходит в самый конкурентный сегмент. Если цена составит 1,7-1,8 млн рублей, то есть основания полагать, что у модели будет хороший объем продаж. Если 2,2 млн рублей, то это уже абсолютно другой расклад. В этом сегменте есть Haval Jolion, Jetour Dashing, Chery Tiggo 4. Это модели плюс-минус одной ценовой категории. Поэтому выходить на такой рынок будет крайне сложно. Так что все решит цена", - отмечает специалист.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что у первого кроссовера от АвтоВАЗа будут уникальные опции.