"На самом деле новый "Москвич 8" попадает в весьма конкурентную среду, в которой присутствуют бренды и модели с более продвинутыми возможностями и характеристиками. Несмотря на вполне приемлемую мощность в 174 л.с. и 7-ступенчатый робот, отсутствие полного привода создает некоторые проблемы. Все-таки российский потребитель уже привык к большему разнообразию и версия 4x4 часто является определяющим фактором при выборе модели.
Кроме того, возникает и вопрос цены. Тот же Evolute i-Space в семиместной компоновке и с последовательным гибридом можно приобрести за 2 900 000 рублей. И столько же стоит "Москвич 8" в стартовой комплектации. Так что конкурировать с Chery, Jetour, Changan, Haval, Geely, DongFeng и прочими китайцами, давно закрепившимися в категории кроссоверов, будет непросто. "Москвич" может надеяться на госзаказы и корпоративные продажи, которые позволят по крайней мере не работать в минус. А если модель окажется удачной, то и на увеличение спроса со стороны обычных автолюбителей", - отметил специалист.
Кроссовер "Москвич 8"