Машина была в эксплуатации два года, а все остальные 27 лет из 29-ти простояла в отапливаемом гараже. За пару лет на "девятке" успели накатать 5,2 тысячи км.
Одна из любопытных деталей авто - люк в крыше, однако его происхождение не раскрывается. Такая "опция" могла быть как заводской (такие машины отправляли на экспорт), так и результатом дилерского или частного тюнинга.
Автомобиль оснащён мотором 1,5 литра мощностью 72 л.с. и 5-ступенчатой "механикой".
Ранее "РГ" рассказывала о продаже нового ВАЗ-2109 в экспортной версии, за авто владелец просил 1 млн рублей.