Первая пробная партия компонентов уже успешно произведена на новой производственной линии, созданной в рамках инвестиционного проекта. Проектная мощность линии составляет 10,5 тысяч рам в год.
В рамках проекта были созданы новые рабочие места, а общий объем инвестиций составил около 200 миллионов рублей.
В "Соллерсе" также отметили, что автоматизация процесса рихтовки (кузовного ремонта автомобилей) полностью исключает ручной труд, что обеспечивает высокую точность и стабильность геометрии рамы на всех автомобилях.
"Производственная линия оснащена современным оборудованием, включая специализированные сварочные кондукторы, стенд для гидравлической онлайн-пробивки отверстий крепления подвески и автоматизированный рихтовочный стенд", - заявили представители компании.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что на УАЗе начали работать роботы доставщики.