По словам владельца "Патриота", его трансмиссию клинило сначала каждые 20, затем каждые 10 км на пути из автосалона домой. Менеджер уверял, что всё в порядке: раздатка ещё не приработалась. Через два месяца двигатель авто с пробегом 1500 км потребовал замены головки блока цилиндров в сборе на новую.
На УАЗе факт неисправности подтвердили: "Согласно истории обращений владельца к дилеру, диагностика упомянутого транспортного средства действительно выявила наличие неисправности. Последняя в обязательном порядке будет устранена после получения необходимой детали (ожидается в ближайшее время)", - сообщили в пресс-службе производителя "РГ".
Также на заводе отметили, что все автомобили УАЗ в обязательном порядке проходят проверку отдела техконтроля, однако ни один автопроизводитель не застрахован от брака. Неисправность в некоторых случаях может быть выявлена лишь в процессе эксплуатации.
Ульяновский автопроизводитель обратил особое внимание, что произошедший случай - единичный, и он находится на контроле у официального дилера бренда.