"Развитие круизов раскрывает огромные перспективы для дальневосточных регионов - это новые рабочие места, спрос на услуги туристических компаний, гостиниц и ресторанов, пополнение налоговой базы, но это и совершенно иной уровень гостеприимства", - отметил замглавы минвостокразвития России Антон Басанский.
Предполагается, что на маршрут "Тихоокеанского круиза" выйдет лайнер "Астория Гранде", который сейчас работает на Черном море. Будут организованы реверсные маршруты: один - из Владивостока в Петропавловск-Камчатский с заходом на Сахалин, Курилы, другой - из Петропавловска во Владивосток с посещением Командорских островов и других островов Курильской гряды, Тюленьего острова, Сахалина.
Предстоит решить ряд вопросов, связанных не только с подготовкой туристических маршрутов, портовой инфраструктуры, гидов, сувениров и других аспектов комфортного отдыха. На них обратил внимание председатель Совета директоров АО Кирилл Шубский. Его компания с 2021 года развивает круизный туризм на Черном море, в морских путешествиях там побывало около 100 тысяч туристов.
"На Дальнем Востоке стартовать будет легче, мы создали в России инфраструктуру морского круизного туризма полного цикла. Но круизный продукт в стране сегодня не имеет соответствующих страховых продуктов (в мировой практике - Business Interruption), и этот вопрос требует решения, тем более что мы планируем развивать это направление и как международное. Нужно подумать о логистике: у нас вызывает беспокойство возможная нехватка билетов, особенно в пиковый период летних отпусков, для доставки наших пассажиров из западной части в восточную и обратно, а это более тысячи человек. Надо уже сейчас решать вопросы о дополнительных авиарейсах", - сообщил Кирилл Шубский.