Мотивируя свою позицию, он констатировал, что закрытие границы не отражается на движении товаров. Движение и так идет через балтийские страны. И чем больше Польша "закрывает границы с Востоком, тем больше "прибыль от логистики переводится в другие страны".
Дополнительные опасения, как отметил политик, вызывает и тот факт, что это внезапное решение оставило более тысячи польских транспортных средств на белорусской стороне без возможности вернуться. "Трудно поверить, но польские грузовики и польские граждане оказались в заложниках решением собственного правительства", - возмутился вице-спикер, добавив, что потери от простоя одного польского грузовика составляют тысячу евро в день.
Он дал понять, что "Польша не может быть закрыта для собственных граждан и "быть для них мачехой". В этой связи Босак потребовал от правительства "признать свои ошибки и открыть границу для возвращения грузовиков домой. Этот абсурд должен закончиться", - резюмировал вице-спикер.
По информации российских новостных порталов, еще один польский парламентарий Витольд Туманович уточнил, что закрытие границы ударило не только по перевозчикам. "Многие предприниматели хотят получить товары, отправить товары. Еще немного - и они будут вынуждены увольнять работников", - предупредил он.
А представитель Комитета защиты предпринимателей Рафал Меконг даже представил список польских грузовиков, зарегистрированных на выезд из Беларуси. "На данный момент это 1039 машин. Цифра 1,5 тысячи, которую дает белорусская сторона, является правдоподобной, ибо регистрация в очереди связана с оплатой, а некоторые перевозчики, не зная, смогут ли выехать, не торопятся платить за это", - пояснил он.
Кстати, по данным Государственного таможенного комитета РБ, на белорусской территории остались 1453 грузовых транспортных средства, которые не успели выехать из страны. Их выезд возможен только через белорусско-польский участок границы. Поскольку истекал срок их временного ввоза на территорию ЕАЭС, ГТК принял решение продлить еще на десять дней нахождение польских фур на территории республики.