Судя по представленным фотографиям, кузов "Козлика", как его шутливо прозвали в народе за характерные особенности подвески, окрашен в бирюзовую эмаль и имеет прекрасно сохранившийся интерьер.
Работы над созданием первого советского послевоенного SUV начались в 1946 году. С 1948 года появились первые опытные прототипы, которые назывались "Труженик". Серийно машина выпускалась с 1953 по 1973 год. Изначально ГАЗ-69 производили на Горьковском автозаводе, а позже - в Ульяновске.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что в музее АвтоВАЗа появилась электрическая "Ока".