Как сообщила во вторник государственная телекомпания CCTV, исключения также распространяются на пустые суда, которые заходят на китайские верфи для ремонта. Администрация президента США Дональда Трампа объявила в начале года, что будет взимать портовые сборы с грузовых судов, принадлежащих Китаю, и с судов, построенных в Китае или следующих под его флагом. Это, отметили в Вашингтоне, призвано снизить доминирование Китая в мировой судоходной отрасли и укрепить судостроение в США. На прошлой неделе Китай ответил на это, объявив о своих собственных портовых сборах, сообщает Reuters.
Ранее власти Китая заявили, что расширят контроль над экспортом редкоземельных элементов. Министерство торговли КНР пояснило, что его экспортный контроль за редкоземельными элементами стал ответом на ряд мер Соединенных Штатов после двусторонних торговых переговоров в Мадриде в прошлом месяце. В качестве примеров Пекин привел включение китайских компаний в черный список США для торговли и взимание портовых сборов с судов с китайскими связями.
Напомним, Китай является мировым лидером в добыче и переработке редкоземельных металлов и, таким образом, имеет рычаг в переговорах с США. Получаемое из них сырье и магниты необходимы как в промышленности, так и в высокотехнологичном и оборонном секторах. Они используются во многих продуктах, начиная от электродвигателей и полупроводников и заканчивая турбинами.
В ответ США объявили о 100-процентном тарифном сборе на весь китайский импорт в дополнение к уже введенным тарифам, которые уже исчисляются двузначными числами. Также должна быть предусмотрена возможность запрета на экспорт определенного американского программного обеспечения в Китай.