Новая трасса планируется протяженностью от 18,6 до 21 километра с расчетной скоростью движения 120 километров в час. В каждую сторону будет организовано от двух до четырех полос движения.
Пройдет магистраль по девяти эстакадам. Самой длинной из них (1,2 километра) будет эстакада на участке Рублевского и Рублево-Успенского шоссе. Еще ряд мостов и эстакад предполагается построить через Москву-реку, трассу М-9, улицу Василия Ботылева в Рублево. Появятся так же связки с дорогой в "Сбер-Сити" и проспектом Багратиона. Жилые дома защитят от потока транспорта 2,5 километра шумозащитных экранов.
Концессионер сможет пользоваться трассой 45 лет, взимая плату за проезд от 29 до 92 рублей за километр (в зависимости от вида машины), а по эстакадам - от 196,5 до 630 рублей.
Расчетная стоимость строительства магистрали - 77,5 миллиарда рублей. Новая дорога может стать четвертой платной дорогой в столице, в дополнение к действующим М-11 "Нева", Московскому скоростному диаметру и проспекту Багратиона. Самая дешевая из них - МСД, цена участка на которой в пиковые часы с 13 октября подорожала с 7 до 10 рублей: проезд по ней обходится для москвичей в не более 100 рублей, а для транзитного транспорта - 950 рублей.