"У нас в стране такая технология разработана впервые", - рассказал "РГ" руководитель проекта, доцент кафедры технологии конструкционных материалов и ремонта машин Виктор Иванайский.
Новая батарея работает по принципу прямого преобразования тепловой энергии в электрическую. В обычных аккумуляторах и батареях используют чаще всего литий - дорогостоящий и ядовитый материал. В основе новой батареи более доступный и безопасный графитовый сердечник, который нагревается под воздействием электромагнитного излучения. Специальные термопары, встроенные в графитовый сердечник, преобразуют тепловую энергию в электрический ток.
"Технология позволяет передавать электрическую энергию на расстояние до нескольких сотен метров, - подчеркнул Виктор Иванайский. - Это открывает новые возможности для использования беспилотных летательных аппаратов, которые смогут оставаться в воздухе длительное время. Дроны будут работать почти беспрерывно в радиусе действия передатчика, поскольку им не нужно возвращаться на землю".
В университете пока создали только экспериментальный прототип такой станции, чтобы проверить, как работает технология. Испытания подтвердили ее работоспособность. При использовании стандартного промышленного инвертора удалось добиться стабильной генерации электричества на расстоянии до 70 сантиметров от источника излучения.