После первого штрафа пользователи электросамокатов больше не нарушают ПДД

По данным компании, подавляющее большинство арендаторов (98,4%), которые однажды получили штраф в сервисе, не нарушают Правила дорожного движения и правила сервиса повторно. Они продолжают использовать электросамокаты и корректируют свой стиль вождения. Повторные нарушения у таких аккаунтов не зафиксированы.

Среди получивших штраф пользователей лишь 1,6% нарушали правила при следующих поездках. Чаще всего они были оштрафованы за некорректную парковку.

За передачу управления детям сервис не только штрафует, но и блокирует аккаунты, такие пользователи не могут совершить поездку повторно. Аналогичное правило применяется и в случае нарушений, критически влияющих на безопасность пользователя и окружающих - езды в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, поездки двух и более человек за рулем одного самоката, а также при систематических нарушениях правил.

Самые распространенные нарушения в статистике - неправильная парковка и неспешивание на пешеходном переходе.

Штраф, как утверждают в компании, - это исключительная мера, число поездок с нарушениями не превышает 1-2%. Эта мера введена для исключения немногочисленных, но требующих внимания случаев небезопасного вождения и некорректной парковки СИМ.

В этом сезоне число аварий с участием СИМ сервиса сократилось на 46%. Заметнее всего упало число аварий при поездках несовершеннолетних (-65%), вдвоем (-48%) или на пересечении пешеходного перехода (-50%) - над их предотвращением сервис работал в последние сезоны. В 2025 году 93% происшествий обошлись без травм или с легкими последствиями: испугом, синяками, ссадинами.

При этом положительная динамика не зависит от точечных мер ограничения, вводимых в разных городах (ограничения скорости, количество зон запрета движения, местные ограничения и прочее) или месяца года. Это говорит о том, что работает системный подход: обучение Правилам для СИМ, развитие инфраструктуры и технологий, контроль за соблюдением правил.