Сегодня, 19 ноября, в 16:04 мск двигатели космического грузовика включились и проработали 847,47 секунды, выдав импульс величиной 1,55 м/с. Как рассказали специалисты "Роскосмоса", цель этой коррекции - завершить создание баллистических условий для прибытия "Союза МС-28" на МКС и посадки "Союза МС-27".
Запуск "Союз МС-28" запланирован на 27 ноября с космодрома Байконур. В основной экипаж входят космонавты "Роскосмоса" Сергей Кудь-Сверчков, Сергей Микаев и астронавт NASA Кристофер Уилльямс. В дублирующий - космонавты Петр Дубров, Анна Кикина и астронавт NASA Анил Менон.
Средняя высота орбиты МКС - 419,74 км над поверхностью Земли. Практически каждый месяц станция теряет от сотен метров до нескольких километров высоты в зависимости от активности Солнца, которое в свою очередь влияет на состояние атмосферы Земли. Кроме того, нередко коррекция траектории связана с необходимостью уклониться от космического мусора.
Напомним: корректировка орбиты МКС, по словам специалистов, это традиционная операция. Во времена полетов американских "челноков" высота МКС держалась на 350 км. Просто выше шаттлы, которые доставляли новые модули и конструкции для строительства станции, подняться не могли.
Наши "Союзы" и "Прогрессы" были сертифицированы для полетов на высоту 460 км. Но, по словам конструкторов, сегодня для решения заданных научных задач и проводимых на борту МКС исследований высоты до 420 км вполне достаточно.
Вообще строгой высоты орбиты быть не может. Космическая станция плавно снижается, что зависит от различных факторов. А потому, чтобы создать баллистические условия для стыковки прилетающих грузовых и пилотируемых кораблей, МКС приходится "подправлять", постоянно "подталкивать" вверх. Иногда на какие-то сотни метров, а иногда - очень прилично. Как, например, сегодня.
Всего за время полета МКС проведено 387 коррекций высоты ее орбиты.