"Эта неэлектрифицированная ветка существует с советских времен. В 2015 году она остановилась, но в последнее время на ней замечено движение военных составов", - рассказал координатор харьковского подполья Геннадий Алехин.
Сложный рельеф местности на этом участке позволяет поездам передвигаться скрытно.
Ранее сообщалось, что ВСУ собрали у границ Белгородской и Курской областей 10-тысячную группировку из операторов БПЛА и наемников-латиноамериканцев. На фоне неудач на фронте противник может попытаться организовать еще одну авантюру с нападением на российские регионы.