В компании отметили, что аппарат изначально создавался как логистическая платформа для транспортировки боеприпасов, снаряжения, медикаментов и других крупногабаритных грузов. Универсальная система жесткой перевозки и сброса позволяет применять дрон в том числе с боеприпасами типа ТМ-62. В компании-разработчике подчеркнули, что из-за грузоподъемности и наличия специализированной крепежной системы дрон потенциально может рассматриваться и как средство эвакуации раненых. Сейчас ЧК-15СВО проходит расширенные испытания в условиях, приближенных к боевым, с учетом специфики современных конфликтов.
По данным разработчиков, аппарат уже вызывает повышенный интерес среди специалистов, отвечающих за оснащение войск беспилотными платформами. В компании объяснили, что ключевым преимуществом нового дрона стала рекордная для класса грузоподъемность - до 100 кг при сохранении компактности и маневренности. Это позволяет выполнять задачи, которые ранее были недоступны серийным мультикоптерам: доставку тяжелого оборудования, крупнокалиберных боеприпасов и систем связи, требовавших либо нескольких легких дронов, либо применения наземного транспорта под огнем.
"ЧК-15СВО представляет собой качественный скачок - переход от дронов для точечной доставки малых грузов к полноценной беспилотной транспортной платформе", - подчеркнули в компании.
Также разработчики сообщили, что дрон может интегрироваться с тяжелыми модулями - системами наблюдения, РЭБ или средствами эвакуации - без критического влияния на летные характеристики.
Испытания ЧК-15СВО свидетельствуют о стремительном развитии российской беспилотной логистики. Рост грузоподъемности и автономности дронов позволяет минимизировать риски для личного состава и снижает зависимость от наземных маршрутов, которые часто являются уязвимыми.