Отмечается, что двигатель ВК-650В разработан специально для легких вертолетов взлетной массой до 4 тонн. Его мощность во взлетном режиме составляет 650 лошадиных сил, а в числе преимуществ - модульность конструкции, высокий ресурс, цифровая система автоматического регулирования типа FADEC.
Вертолет также получил газотурбинную силовую установку и современные бортовые системы отечественного производства, говорит гендиректор Госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.
Между тем во время испытаний проверены устойчивость и управляемость винтокрылой машины, определены нагрузки на основные агрегаты в режиме горизонтального полета с выполнением разворотов, уточнили в Минпромторге. По словам замглавы ведомства Геннадия Абраменкова, этот проект наглядно демонстрирует способность нашей индустрии производить современные воздушные суда высокого качества исключительно на основе собственных технологий и разработок.
В "Ростехе" уточнили, что Ми-34М1 создан для перевозки пассажиров, мониторинга, летного обучения, авиационного спорта.
Первый испытательный полет успешно совершил легкий многоцелевой вертолет Ми-34М1