Но главное, отмечают власти, жизнь в Москве, несмотря на непогоду, не замерла. По данным транспортного комплекса, аварий на дорогах в самый разгар снегопада было даже меньше, чем обычно. Отчасти, наверное, потому, что был еще выходной день и многие горожане оставались дома или ехали на общественном транспорте. Но и без заторов не обошлось. Например, более двух часов провели автомобилисты на участке МКАД от Строгина до Химок. Вызвана пробка была аварией грузовиков, перегородивших дорогу. Но тяжелее всех пришлось пассажирам аэропортов, особенно Шереметьева. За сутки с 9 по 10 января там было задержано и отменено в общей сложности более 200 рейсов как на вылет, так и на прилет. Те, кто прилетал или пытался улететь, проводили в аэропорту до 15 часов. Многие спали прямо на полу, лишь ближе к ночи им выдали надувные матрасы. Как рассказала одна из пассажирок рейса в Нижнекамск, она просидела в аэропорту почти 20 часов. Причем авиакомпания переносила вылет каждые два-три часа, в итоге и уехать из Шереметьева, чтобы нормально отдохнуть, было нельзя.
Усугубили ситуацию трудности с выдачей багажа в терминале С. Специалисты не успевали выгружать и ставить его на ленты. В конце концов компании "Аэрофлот" и "Россия" пообещали пассажирам позже доставить багаж домой. Справиться с коллапсом аэропорт планировал к 8.00 воскресенья, но и в течение дня 11 января задержки были еще более чем 30 рейсов. В результате Московская межрегиональная транспортная прокуратура начала проверку в аэропортах столичного авиаузла, в том числе в Шереметьеве, пригрозив при наличии оснований принять меры прокурорского реагирования.
Тем временем в городе коммунальные службы, не прекращая, боролись со стихией. По словам заммэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петра Бирюкова, они убирали снег каждые два-три часа, чтобы по окончании метели машины не увязли в образовавшейся каше. На дорогах и тротуарах проводили сплошное прометание, сразу же обрабатывая их реагентами. Утром в субботу, когда перестало мести, началась грандиозная уборка и во дворах. С каждым часом город преображался. Вместо неясных барханов стали видны тротуары и мостовые. Снег собирали в валы на краях дорог. "Задействовали более 130 тысяч человек и более 15 тысяч единиц техники, работы ведем в круглосуточном режиме до полной ликвидации последствий снегопада", - уточнил Петр Бирюков.
На помощь дворникам вышли бухгалтеры, строители, инженеры и другие специалисты комплекса городского хозяйства. А в Беговом районе за лопаты взялись специалисты частной охранной организации. Для отдыха и питания работающих в каждом районе поставили теплые палатки и полевые кухни. В Косино, например, дороги чистили 150 строителей "Мосводоканал Строй Трест", которые модернизируют школу на Салтыковской улице. Словом, атаки снежной стихии коммунальщики отбивали днем и ночью. Принимали профессиональные, грамотные решения, благодаря которым город в условиях стихии жил практически как всегда. И невольно хочется сказать им спасибо, как во времена пандемии короновируса благодарили мы врачей, спасавших жизни.
Циклон "Фрэнсис" добрался до Санкт-Петербурга с опозданием, своей периферийной частью и уже ослабленным, но все же смог добавить проблем и без того заснеженному городу. На 10 января высота снежного покрова в центре Северной столицы достигла 26 см. В субботу при температуре воздуха минус 8 градусов порывы ветра достигали 10-12 метров в секунду, что делало нахождение на улице некомфортным.
Дорожные и коммунальные службы города в ночь с 9 на 10 января, когда выпало более 9 см снега, были переведены на усиленный режим работы. Как заявили в Смольном, в ночную смену дороги Петербурга расчищали более 960 единиц техники, днем - более 1000. Им помогали почти 900 работников ручного труда. Еще 800 малых уборочных машин и 4000 дворников работали на внутриквартальных территориях. Основные силы были брошены на расчистку проезжей части дорог с наиболее интенсивным движением, путепроводов, остановок и пешеходных переходов. После уборки снега проезжую часть обрабатывали противогололедными реагентами.
Подготовил Владислав Краев
Как Москва справляется с мощнейшим за 50 лет снегопадом