Но уже через год к молодой сотруднице стали ходить за советом. А спустя еще несколько лет она создала собственную модель сельхозтехники и вышла с ней на российский рынок.
Двадцать лет и тридцать мужиков
На НЭВЗ Наталья устроилась обычным разнорабочим. Никакой романтики: девушке нужны были деньги на жизнь и учебу. Но уже через пару недель стало ясно: она здесь не случайно. Наталья буквально вгрызалась в работу: ходила по цехам, разбиралась в чертежах, задавала вопросы, запоминала, как выстроены процессы, кто за что отвечает, и почему система работает именно так. И очень быстро начала говорить с рабочими на одном языке.
Когда освободилось место начальника участка, она сделала то, на что редко решаются даже опытные сотрудники: сама предложила свою кандидатуру. Начальник цеха очень удивился, но шанс молодому таланту дал. Всем так понравилось работать под управлением девушки, что уже через месяц ее утвердили официально. Так в 20 лет Наталья стала начальником участка сварных конструкций. В подчинении - около тридцати рабочих, многие с десятилетиями стажа. Скепсис по отношению к "девчонке" быстро сменился на признание. Она находила решения там, где другие заходили в тупик, и быстро заслужила репутацию человека, к которому идут за ответами.
Но сборка электровозов так и не стала ее призванием. Наталья ушла в частную компанию по производству сельхозтехники. Контраст был жестким: гигантский завод сменился небольшой командой, инерционная система - живым инженерным стартапом. Здесь она впервые столкнулась не только с технологиями, но и с бизнесом. Общение с фермерами, участие в разработке машин и запуске их в серию позволили значительно расширить сферу деятельности.
Уже через год в компании начался кадровый кризис, и ее основатель предложил Наталье временно возглавить производство. Это "временно" растянулось на пять лет. Под ее управлением в серию ушли разгрузочные машины, перегрузочный транспорт, упаковочные комплексы и автоперегрузчики, то есть весь основной ассортимент компании.
Но декрет заставил ее вновь переосмыслить жизненный путь. Наталья поняла, что возвращаться к наемной работе больше не хочет. Сначала занялась производственным консалтингом - помогала предприятиям выстраивать процессы и вытягивать производство из хаоса, потом запустила собственный бизнес по продаже специализированного оборудования. А затем родилось решение начать собственное производство сельхозтехники.
Сын решил судьбу завода
Идея пришла не сразу. Наталья много думала, анализировала, чем именно хочет заниматься. Было ясно одно: это должна быть сельхозтехника. Она перебрала десятки направлений: обработка почвы, зерносушилки, поливочные машины, опрыскиватели. Все выглядело перспективно и очень интересно, но что же выбрать? Этот вопрос решил случай.
- Я нарезала бумажки с названиями техники, которую могла бы производить, сложила их в мешочек и предложила сыну вытянуть одну. Он вытянул пресс-подборщик. Ну все, знак получен. Поехали! - вспоминает она, смеясь.
Изучая работу пресс-подборщиков, Наталья быстро увидела ключевую проблему: стандартная схема требует постоянных остановок. Машина едет - тормозит - запускает цикл - снова трогается. Это огромные потери: время, топливо, ресурс. Каждые полторы - две минуты простоя - это деньги, буквально уходящие в землю. Так родилась идея двухкамерного рулонного пресс-подборщика непрерывного действия.
- Идея простая, почти очевидная. Меня часто спрашивают, почему никто не сделал этого раньше. Ну, выходит, не сделали, - улыбается Наталья.
Она сама собрала команду конструкторов, показала концепцию и услышала в ответ: "Это очень круто. Беремся". Техническую реализацию взял на себя конструктор из Зерноградского аграрного университета. Идея - Натальи, инженерное воплощение - его.
Уже в процессе разработки выяснилось, что похожее решение есть у швейцарского производителя. Однако конструкции оказались разными: логика схожая, но технические пути разные. При этом зарубежная машина стоит почти в пять раз дороже.
Следующим вызовом стали деньги на разработку. В ростовском Фонде содействия инновациям Наталье посоветовали обратиться в АНО "ФИРОН", где как раз запускалась акселерационная программа. В 2023 году проект прошел отбор и получил поддержку.
Реалити-шоу по-ростовски
Конечно, все идет непросто. 2025 год стал настоящим испытанием на прочность.
- В какой-то момент производство просто встало - подвели поставщики комплектующих. Однажды три дня и три ночи я провела на заводе: спала на раскладушке в подсобке, пила остывший кофе из термоса и практически не выпускала телефон из рук. Переговоры, созвоны, поиск альтернативы, экстренные решения. Если бы тогда не удержали процесс, проект можно было бы закрывать. На самом деле подобных ночей за последние два года было немало, - вспоминает Наталья.
Сегодня прототип с кодовым именем G1 уже готов. Сейчас команда разрабатывает оснастку, чтобы машина собиралась быстро и просто, буквально как конструктор.
Что интересно, у Натальи есть небольшая, но очень преданная аудитория в социальных сетях. Да, не каждому интересно читать, как в третий раз подряд срываются поставки, почему металл застрял на таможне или как среди ночи пришлось вызывать механика из-за вставшего станка. Но те, кто остается, следят за ее историей как за настоящим реалити-шоу. Свои каналы Наталья ведет честно, без прикрас. Это не глянцевая картинка, а тяжелая правда о том, как строится производство в России.
- Я не хотела делать из этого шоу. Но когда ты создаешь что-то настоящее, люди это чувствуют. Их поддержка иногда дает сил больше, чем любой красивый бизнес-план, - говорит она.
Последние годы для российского бизнеса - вообще череда испытаний: санкции, разрыв логистических цепочек, скачки цен, нестабильный валютный курс. Запускать производство в таких условиях - осознанный риск, некоторые говорят, безумие. Но ей нравится бороться. Когда резко выросли цены на металл, она нашла отечественных поставщиков и договорилась о долгосрочных контрактах. Когда импортные комплектующие стали недоступны, подобрала российские аналоги, а производство некоторых деталей организовала на собственных мощностях. "Я не умею сдаваться", - признается предпринимательница.
Были ли моменты, когда хотелось все бросить? Женщина отвечает спокойно: "Честно - нет. Я понимала, на что иду".
Сейчас Наталья Охонько готовится к первым продажам в 2026 году. Интерес к машине появился еще на этапе разработки. Она часто общалась с аграриями, собирала обратную связь, адаптировала решения к реальным задачам. Те, кто видел прототип, уже готовы покупать, резюмирует предпринимательница: "Я хочу, чтобы через десять лет моя техника работала по всей стране. Чтобы марке доверяли и всем стало очевидно: в машиностроении важен не пол, а реальный результат".