"Мы всегда анализируем, какие варианты предложить потребителям, чтобы они были интересны. Сейчас мы делаем упор на Lada Iskra, видя в ней больший потенциал. Если добавить "автомат" к текущей Lada Granta, себестоимость увеличится, и ценовой разрыв с Iskra будет минимальным. Поэтому "входным" авто с автоматом у нас выступает Iskra", - объяснил Корниенко.
Таким образом, Granta останется самой простой и дешевой моделью в линейке Lada, доступной только с механической коробкой передач. Она не получит ни классический "автомат", ни более доступный китайский вариатор.
Напомним, весной 2024 года на рынок вышла Lada Granta с "автоматом" Jatco и 16-клапанным двигателем мощностью 98 л.с. Седаны стоили от 1 176 900 рублей, лифтбеки - от 1 247 900 рублей. Спрос на эти машины, как отмечали дилеры, был чрезвычайно высоким.
Ранее "РГ" рассказывал о том, что АвтоВАЗ намерен нарастить продажи новых Lada в 2026 году.
Lada Granta